⑴据悉，昨日，神州优车年上半年的财务报告已出炉。数据显示称，神州优车上半年净亏亿元，同比去年同期增加亿元。在上半年的财务报告中，神州优车还对“网约车新政”问题作出了相关的解读。并讲述了公司未来关注的市场倾向。
⑵月日消息，神州优车昨日晚间发布年上半的财务报告。数据显示，年上半年，神州优车营业收入为，，，.元，同比增长.%；营业成本为，，，.元，同比增长.%；净利润为-，，，.元，与去年同期亏损.亿元相比，扩大了.%。扣除非经常性损益后净利润为-，，，.元。
⑶截至年月日，公司总资产，，，.元，较上年年末增长.%；净资产，，，.元，较上年年末增长.%。年上半年，公司经营活动产生的现金流量净额为-，，，.元。专车业务付费用户数达到，，人，App累计下载量达到，，次。
⑷此外，公司的现金流量缺口亦明显增加，从去年同期的-.亿元增至-.亿元。
⑸年上半年，专车业务总单量达到，，单，同比增长.%；日均单量达到，单，同比增长.%；单均金额达到.元，单均净收入达到.元，单均成本.元，单均毛利-.元。
⑹年第二季度与第一季度相比，专车业务总单量达到，，单，环比增长.%；日均单量达到，单，环比增长.%；单均金额达到.元，单均净收入达到.元，单均成本.元，单均毛利-.元。
⑺在半年报中，针对近日专车市场关注较大的“网约车新政”问题，神州优车作了解读。月日，交通部、工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办等部门联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称“新政”，标志着网约车身份的合法化，网约车自此被纳入政府监管体系。神州优车表示，现有“神州专车”业务模式及管理标准已全面符合网约车新政要求，因此新政的实施基本不会影响目前的成本结构。同时，公司长期专注中高端市场，新政的实施不会影响未来定价水平。相反，受益于服务和品牌优势以及兼职司机计划的实施，新政实施后公司订单需求有望获得快速增长。
⑻对于“行业竞争者之间的兼并收购、资源整合方式”，公司在半年报中则解读道：基于模式的平台间整合并不能解决其根本商业缺陷，合并双方在客户、司机、模式上的高度同质化使得合并无法为股东带来增值，而运营模式的缺陷使得其无法解决盈利问题。无论是否合并，模式都无法抵抗新政实施后各项成本不断上涨的压力，而任何提高价格或降低补贴的举动都将造成业务量的急剧下滑，形成恶性循环。
⑼与此同时，神州优车强调，公司将依托BC模式，加大市场推广力度，进一步提高品牌竞争力，稳定快速扩大市场份额。此外，公司将不断吸收全球技术研发与管理的顶尖人才和领先经验，不断提高技术创新能力和运营管理能力，持续提升公司核心竞争力，确保公司始终保持行业领先地位。
⑽在专车市场，竞争力的优势主要在于品牌的竞争；其次，对于消费者来说，专车的优惠活动和司机的服务态度更加的能够吸引人，并且能够确保公司的核心力不断提升。