⑴据相关媒体报道，今年月日在上海天潼路发生了上海第一例不满岁未成年人使用共享单车致死案例。而据最新消息显示，死者的父母日前不仅将ofo连同肇事方诉至上海静安区人民法院索赔万元人民币，还要求ofo立刻更换其现有的机械密码锁具！
⑵据原告代理律师、上海大邦律师事务所高级合伙人张黔林介绍，年月日中午，该男孩与同行三位伙伴（均未成年骑ofo单车时，于当日：分许在天潼路、曲阜路、浙江北路路口与上海弘茂汽车租赁有限公司客车相撞，致使该男孩倒地并从该大型客车前侧进入车底遭受挤压、碾压，后经上海长征医院抢救无效于当日死亡。
⑶根据上海市公安局静安分局交通警察支队出具《道路交通事故认定书》，认定上海弘茂汽车租赁有限公司驾驶员王某驾驶机动车在通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，疏于观察路况，未确认安全通行，负本起事故次要责任。
⑷静安区交警认为，该男孩未满周岁，驾驶自行车在道路上逆向行驶，且疏于观察路况，未确认安全通行，负本起事故主要责任。
⑸年月初，该男孩父母将肇事司机及车辆所属的汽车租赁公司以及相关保险公司告上法庭，静安区人民法院立案受理，原定于月日开庭审理。月日，该男孩父母追加ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司为被告，并调整了诉讼请求。
⑹原告律师张黔林指出，究其事故原因，受害人不足周岁，而ofo小黄车对投放于公共开放场所的车辆疏于看管，该自行车车辆之上也无任何警示受害人不得骑行的提示；且该车辆上安装的机械锁，存在重大安全隐患。
⑺据该男孩父亲回忆，当天和孩子一同骑车的另外个孩子中，有个上六年级、个上五年级，自己的孩子最小，在上四年级。孩子-岁时便学会了自行车，家里虽有一辆自行车，但平时并不允许孩子独自骑行。对于共享单车，孩子没有手机根本无法注册账号，而父母也没有注册过共享单车的账号。当天，该男孩在路边寻找到一辆密码锁可直接按开的小黄车，和个小伙伴一起上路骑行。
⑻依据《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，驾驶自行车必须年满周岁。就在男孩出事前天，上海市质监局官网正式发布《共享自行车》和《共享自行车服务》两个团体标准征求意见稿，意见稿明确规定，用户年龄必须在岁以上。月日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿》，意见稿也明确要求实行用户实名制注册、使用，禁止向未满岁的儿童提供服务，为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等。
⑼但原告律师张黔林指出，ofo当时普遍使用的机械锁存在安全漏洞，用户还车时并不需要上锁，只需在App上点击“结束行程”即可；其次，即使还车上锁，也会有不少用户未将密码打乱，一按即开；即使密码被打乱，网络上也流传共享单车听声解锁秘诀，给未满岁未成年人使用共享单车留下安全隐患。
⑽事实上，事发后的月日凌晨，ofo就曾发布官方声明，表示将研究出一套有效的防范机制，从源头上杜绝岁以下未成年人使用单车，从而避免悲剧再次发生。ofo上海相关负责人事后在接受媒体采访时也表示，今后新用户认证时，平台会屏蔽掉岁以下用户。对于车锁易打开的问题，ofo表示已推出带有动态密码的全新智能锁，杜绝非法使用。
⑾不过，今年月日，河南郑州又发生一起未成年人骑小黄车摔倒身亡的事故。据报道，该男孩年龄为十二三岁，破解了小黄车机械锁的密码，在下坡路骑行时由于车速过快摔倒身亡，小黄车机械锁漏洞再次引发关注。
⑿在上海一案中，原告除了要求被告赔偿死亡赔偿金、精神损害赔偿金等共计万元以外，还要求静安区人民法院判令ofo小黄车：立即收回所有的ofo机械密码锁具并更换为用户用完后必须锁住且儿童无法轻易打开的锁具。
⒀原告律师张黔林表示，“此次诉讼，我们不仅是为受害人的死亡寻求民事赔偿，更是一个公益诉讼。我们希望在共享单车已经成为城市交通重要组成部分的当下，厘清平台责任，推动政府监管，使类似悲剧不再重演。”
⒁此外，摩拜单车在北京版共享单车《鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行》开始征求意见后，也曾公开呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车，保障用户骑行安全，尤其保障岁以下儿童安全！