⑴“又是单元。”冯俊辉一天里第三次送快递到这户人家。
⑵“你忙着送我忙着拆，这就是购物节的日常。”女主人打趣着说。
⑶白色T恤被灰尘和汗水染透，没得闲清理，冯俊辉又跨上三轮车，满车的货还等着他送到主人手中。实际上，他的本职工作是一名“男护士”，送快递只是他的兼职。
⑷双刚刚结束又迎来黑五，中西两大购物节接踵而至，让购物车不断蓄满水，当剁手族们的“大生意”完结，快递小哥们的“大生意”才刚开始。
⑸国家邮政局预测，双期间处理的邮快件业务量将达亿件，叠加上黑五和双，中西最大的购物节带来了数十亿件的包裹。
⑹当阿里、京东、拼多多、亚马逊这些互联网巨头上场，编织起全球共振的消费盛宴时，快递小哥也上线，将购物化成日常丝滑的顺畅体验。
⑺在这场计算和人力的协同大作战中，也催生出了万的兼职快递员。
⑻原本还在校园的冯俊辉，就成了这样的快递钟点工。
⑼家里两栋楼的斜杠青年
⑽为了加入快递大军，冯俊辉自掏腰包买了辆快递三轮车。
⑾元的价格对于一个学生来说，成本颇高。但从兼职打工的经验和性价比来看，这钱花得值。
⑿冯俊辉就读于广东食品药品职业学院，护理专业大二生，平日里上课，只有周末才出来忙活。
⒀兼职节奏从上中专就开始了，用他自己的话说，一家餐厅的所有工种都干过，麦当劳肯德基更是打工常客。
⒁“我就是要自己赚钱养活自己。”冯俊辉信誓旦旦的说。
⒂实际上，冯俊辉的家庭条件并不需要这样拼，出生在广州市钟落潭镇的他，在老家有两栋楼，父母都有着不错的营生，家里的弟弟也无需他来抚养。
⒃很多同龄人还在依靠父母的资助上学生活，而他很早就可以自己负担起生活费了，与身边的“小镇青年”们相比，坚信学会在社会上谋生，是他走出去的第一步。
⒄在他的兼职小圈子里，几个朋友会经常交流各种工作的收入情况，相比起餐馆打工，快递小哥的历练更具有吸引力。
⒅“工作一个多月我攒了多，明年毕业的时候，我要用自己赚的钱去北方看看雪。”
⒆今年月份，冯俊辉加入点我达成了名兼职快递小哥，比起赚钱更让他开心的是，见识了很多有趣的人和事。工作范围从原来仅是饭店后厨到前台的距离，扩大到整个钟落潭镇的快递配送，他的生活热闹了许多。
⒇回忆起第一天上班，冯俊辉晃晃悠悠地骑着新车报到。多件货，送了个多小时。现在的他，一天下来可以送到件。
⒈但是双和黑五的接踵而至，让冯俊辉真的体会到什么叫“爆仓”的感觉。他每天早上点开始工作，一天要忙个小时，快递量是平时的倍，仅月日他就送掉了多件快递。
⒉快递件数多，体积小、重复性高，有时候光是同一户家庭就要跑次，每次都是小件商品，这样的情况在大促后尤为明显。
⒊实际上，这正是由于快递数量成倍增加，上游分拣人员难以支撑所造成的。
⒋但付出与收获是等价的，冯俊辉给「电商在线」算了笔账，平日投递包裹的收入是.元/个，相同姓名和地址的快递则只增加.元，但双期间，平均包裹收入都增加到.元/个，并且不会按照重复送件计算，收入跟往日也是成倍增加。
⒌有人赚钱养家，有人体验生活
⒍经历了双配送后，冯俊辉会诚恳的对身边朋友说，以后剁手一定要慎重，快递小哥们真的很辛苦。
⒎做好一名“快递钟点工”并非易事，在此过程中，他们必须克服与客户沟通，体力不支，路线不熟等难题。
⒏冯俊辉刚送快递时，曾遇到几次客人因为没有按时取件而丢件，最后找上门来的事情。有一次因为沟通不及时而耽误了客人收件，他还赔偿了费用。
⒐“那次赔偿抵得上我在饭店打工一天的工钱，想想还是很心疼的。”
⒑尽管如此，这份工作有着对绝大多数参与者不愿放弃的吸引力。据点我达发布的《双钟点工——众包骑手生存真相报告》显示，%以上的配送员成为快递钟点工的原因是补贴家用，%的快递钟点工预计今年配送收入达到元以上。不菲的收入，让每一个人都必须在配送的竞赛中疯狂奔跑。
⒒《报告》里的数据还显示，参加双的配送员中，%日配送订单量可达到单以上。
⒓来自芜湖的全职妈妈陶娟，是所在站点唯一的女性配送员。她成为快递钟点工的原因是为了挣一笔钱，然后买一只儿童智能手表，以便她在接送孩子时更好的联系。
⒔一周左右的忙碌，带来不错的收入，让她能完成心愿，或许是双这场狂欢赋予陶娟最好的礼物。
⒕观念和认知的改变，也让很多原本与快递职业相差甚远的人加入进来。
⒖本职是比亚迪工程师的林奕宏（化名，在深圳已有两套房，加起来差不多六七百万。月底，在与朋友聊天的时候，问到他今年双要不要做临时快递员。问他的这位朋友多岁，是一家智能家居公司的老板，去年双还有今年的·，他都报名参加了临时快递员。
⒗“朋友比我要成功很多，看到他我就想，别人都那么努力，我为什么不可以呢？”
⒘对林奕宏来说，做临时快递员的初衷很简单，既可以体验一下不同的人生，也能多点收入，通过另一种方式赚点钱，买个小礼物给老婆和小孩。
⒙双黑五催生万兼职快递员
⒚统计显示，年前，双兼职快递员的数量大约是万，今年这一数字已到万。
⒛面对即将到来的双，招聘网站上又发出了新一轮招募信息。
①据点我达介绍，这批双和黑五的运力大军，其实早从月份就开始招募，钟点工们需要经过培训和试跑才能正式上岗。
②快递“钟点工”让更多人多了条谋生渠道，这背后更重要的，还是新商业模式的兴起。
③走过个年头的“双”，物流订单数量翻了近倍。要对不断刷新总量的包裹及时配送，除了万千快递小哥争分夺秒，关键还要有全流程技术协同的支撑。
④今年首次加入双的顺丰提出“极效前置”，苏宁的“随时”，圆通实行分拣前置以及菜鸟的预售订单下沉，都在用技术手段实现物流链条的高效运转。
⑤毋庸置疑，当下快递物流行业正在掀起一场数字化、自动化带来的效率革命，这意味着，电商物流在中转、分拣、运输等环节的效率已经取得了巨大进步，即使是应对双、黑五等订单高峰，也越来越从容。
⑥但是，最大的症结还是在末端环节，“最后一公里”的数字化、线上化程度还不足，服务管控难度大。尤其是当双、黑五等电商大促来临时，现有快递的运力难以应对。
⑦有数据显示，在揽派两端成本占据整条链路成本近%，可以说，末端配送的效率往往就决定了最终的履约时效。
⑧众包模式成了最符合当下即时物流的需求，好比网约车是一种共享闲置车辆或者顺路乘载的共享经济，众包模式也可以解读为一种共享经济的方式。当我想喝一杯咖啡，配送成本最低效率最高的方式是什么？刚好路过咖啡店的上班族或者正好有来我公司送我快递的快递小哥，他可以把咖啡带给你，这就是共享社会中闲置的劳动资源。
⑨实际上，从年的“双”开始，众包模式的即时物流平台就已经开始尝试与快递业务结合。如点我达与菜鸟网络的协同，达达与京东物流的合作等。
⑩众包模式带来“降本增效”的行业价值外，从业人员的社会共享属性，也让快递“钟点工”的身份背景十分多样，各个行业的工作者，在大促期间汇聚加入配送大军。
Ⅰ冯俊辉告诉我，他所在的站点有人，除了名全职快递员外，其余都是兼职身份。
Ⅱ快递“钟点工”数据显示，本次双快递业务新增人员中，%为外卖，商超、生鲜等新零售业务的运力复用，即配送小哥在双期间进行服务场景的切换。其实，外卖小哥送快递在即时物流领域已是常态，顺丰的快递小哥也在进行外卖配送。
Ⅲ除了外卖小哥，快递“钟点工”的人群来源于个体户、建筑技术行业蓝领、保安、企业白领、家庭主妇、大学生等群体。这些原本双和黑五的参与者们，正在通过新的商业形式，在全球消费盛宴中有了更新的身份。
Ⅳ快递小哥不知不觉成为我们非常熟悉的一个职业
Ⅴ你最想对快递小哥说些什么？
Ⅵ如果有时间，你会兼职送快递吗？
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